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中國銷乘用車及輕卡輪胎價格情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-5-11
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2010-2015年中國混凝土攪拌車行業(yè)研究與投資分析 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國環(huán)境監(jiān)測車行業(yè)研究與投資分析報 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國殘疾人用車行業(yè)研究與投資分析報 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010-2015年中國農(nóng)用車市場需求預測與投資前景分 【出版日期】 2010年5月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印5月初,米其林、普利司通、固特異、錦湖、韓泰等輪胎都紛紛進行了漲價,4月底,歐洲最大的輪胎供應商德國馬牌輪胎也宣布,自2010年4月29日起重新調整其乘用車及輕卡輪胎在中國內地的價格,對其在中國銷售的乘用車及輕卡輪胎產(chǎn)品平均漲價4%,針對不同的產(chǎn)品系列漲價幅度將有所不同。
據(jù)了解,輪胎紛紛漲價是由于原材料漲價造成的成本壓力上升。今年春季,一場大旱讓云南等橡膠產(chǎn)地飽受摧殘。業(yè)內人士分析,這也可能是造成原材料漲價的一方面原因。
4月開始輪胎廠商紛紛宣布漲價
的哥張曉峰開車有些年頭了,為了省錢他一般都是換比較便宜的輪胎,并且一個輪胎都盡量用得久一些!耙话阄叶际菗Q回力的,300多元,比較便宜,沒想到今年所有輪胎都漲了。”張曉峰說,自己本來應該3月底去換輪胎的,拖到4月就漲價了,多花了40多元。
從4月初開始,米其林、普利司通和固特異等品牌都在悄然漲價。位于錦江區(qū)靜居寺西街5號的三哥輪胎快修店負責人左富強表示,此前就接到上級經(jīng)銷商的通知,銷售的輪胎價格上調3%~5%,由于有一定的存貨,左富強目前暫時沒有漲價!皾q價必須慢慢來,不然大家接受不了。”
在成都市場占有不少份額的錦湖輪胎也在4月1日宣布了漲價!案鶕(jù)型號的不同,漲價的幅度不一樣,平均漲價約7個百分點!卞\湖輪胎成都辦事處相關工作人員透露,錦湖輪胎的漲價幅度在3%~15%之間。
而最近一次宣布漲價的是歐洲最大的輪胎供應商德國馬牌輪胎,它宣布自2010年4月29日起重新調整其乘用車及輕卡輪胎在中國內地的價格,對其在中國銷售的乘用車及輕卡輪胎產(chǎn)品平均漲價4%,針對不同的產(chǎn)品系列漲價幅度將有所不同。
上漲幅度一線輪胎每個約漲了50元
4月29日下午,位于錦江區(qū)靜居寺西街5號的三哥輪胎快修店,劉先生將自己的寶馬320i直接開到店內的檢測點上:“不曉得怎么了,輪胎鼓起個大包!毙蘩韼煾禉z查后,建議更換輪胎。“好多錢?”“馬牌PC2SSR原配205/55R16防爆輪胎1300元!眲⑾壬行@訝:“我前幾個月才在你們這換的,才1250元呀?”
“劉先生驚訝是必然的。”三哥輪胎負責人左富強說,就在4月初,米其林等品牌輪胎紛紛都在漲價,盡管自己有一部分庫存,“來的老顧客我們一般都沒有漲價,而是按照原來的價格給予優(yōu)惠。但這樣的情況肯定不是長久之計,漲價是必然!
而申蓉汽車相關負責人核實,作為奇瑞的原配輪胎,韓泰在兩個月以前就宣布奇瑞部分車型輪胎漲價,漲幅大概10%!皬S家宣布漲價了,我們4S店的進貨價格也會提高,修車價格也會上漲!
記者走訪成都市場了解到,一線品牌漲價幅度多在10%左右,米其林轎車用輪胎兩月前賣570元~580元/個,現(xiàn)價為630元~640元/個,漲幅超過1成。記者在多家輪胎經(jīng)銷商處了解到,一線輪胎品牌每個漲價在40元~50元之間,而二線品牌轎車輪胎從380元/個左右漲到每個400元以上,上漲20元~30元。
上漲原因天然橡膠減產(chǎn)是原因之一
是什么導致各品牌輪胎集體漲價?業(yè)內人士分析,原材料上漲是最重要的原因:上海橡膠期貨交易顯示,目前橡膠價格每噸在25000元左右,同比漲了150%左右。
而德國馬牌輪胎在宣布調整價格時明確表示,此次價格調整主要為了應對原材料漲價造成的成本壓力,在過去的一年里,輪胎原材料價格大幅上漲,天然橡膠目前的價格比2009年初時的價格相比已經(jīng)上漲了一倍!按舜螡q價將幫助德國馬牌輪胎減輕不斷增加的成本壓力,保證其產(chǎn)品的優(yōu)異品質。”馬牌中國區(qū)相關負責人解釋說。
是什么原因造成橡膠價格上漲呢?業(yè)內人士分析,我國云南地區(qū)年產(chǎn)膠30萬噸左右,在正常情況下,可滿足國內六分之一的市場需求。今年,受干旱影響,預計云南省的天然橡膠將減產(chǎn)10萬噸左右,這將直接導致新膠上市量減少,預計5月份之前,國內橡膠供應將處于緊張態(tài)勢,價格也會在高位運行。
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